海外特斯拉推出“超充站拥堵费”

　　11月27日讯，近日特斯拉为了缓解充电站拥堵情况，提高充电效率，在美国部分超级充电站实行了“拥堵费”政策。

　　据悉，新政策规定，当车辆充电至90%容量后，若想继续充电，车主需支付每分钟1美元的拥堵费用，相当于人民币7.15元。在收取拥堵费后，车主将会收到一条通知信息，并给予5分钟的免费宽限时间以完成支付操作。这一举措旨在减少充电站拥堵现象，改善用户体验。

　　目前，并不是所有特斯拉的超充站都会执行这一标准。只有在选定的超级充电站处于繁忙状态，并且车辆的电池充电量达到或超过设定的拥堵费水平时，才会收取拥堵费。

　　此前，为了缩短充电时间并提高充电效率，特斯拉于2019年开始在部分繁忙的充电站实施了一项措施：在默认情况下，车辆只能充至80%的电量，并需要用户亲自确认。不过，这项措施并没有收取额外的费用。

　　此外，为了降低车辆占位，确保充电站的使用环境，特斯拉超充站还收取了“超时占用费”。车主在完成充电后，需要在5分钟内驶离充电站。如果超时未驶离，同样将会被收取占用费。

　　目前，特斯拉还未在国内的充电站推行该收费标准。如果这一收费政策将在全球范围内推行，这可能会对车主产生一定的影响。一方面，这可能会使车主更加关注充电站的繁忙程度和车辆的充电状态，从而更合理地安排充电时间和地点。另一方面，由于需要支付额外的费用，车主可能会更加注重节约能源和减少不必要的充电需求。总体来说，这一政策可能会对特斯拉车主的行为习惯和充电站的运营管理产生一定的影响。

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