高铁打滑应对：撒砂与科技自动融雪装置助力安全行驶
近来，华北地区遭受大范围降雪天气，给高铁的安全行驶带来了一定挑战。在这种恶劣的天气条件下，高铁轮子的打滑成为一个需要解决的问题。
中国铁路官方进行了科普，介绍了两种防止高铁轮子打滑的常见方法，即通过撒砂和及时清除积雪。
高铁车辆上装备有专门的砂箱，用于存放防滑砂。这种砂子并非普通的沙子，而是由石英石经过破碎加工而成的石英颗粒。
在雨雪冰冻天气中，为了防止车轮出现空转打滑，司机会根据运行实际情况启动撒砂系统。此外，当动车组制动控制系统自主判断轮对有空转或滑行时，会自动进行砂子撒播。
通过动图观察，可以看到砂子在压缩空气的作用下，沿着砂管撒在车轮运行方向前端的轨面上。车轮经过砂子区域，增加了与钢轨之间的摩擦力，有效解决了车轮打滑的问题，确保了动车组在规定的制动距离内安全停车。
除了采用撒砂方法，铁路部门还会及时使用除雪机清除铁路线上关键部位的积雪，包括坡度线路区间和道岔部位。现今，许多高铁线路还装备有高科技的自动融雪装置，可辅助人工对道岔进行除雪除冰，提高了高铁运行的安全性。
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