华为飞行机器人申请专利
近日，飞行汽车的话题愈发火热，备受瞩目。据国家知识产权局最新公告，华为技术有限公司在2022年9月申请了一项名为“飞行机器人”的专利，公开号为CN117755470A。
该专利详细描述了飞行机器人的构造与功能。飞行机器人主要由气囊和四个第一推进器组成，这四个推进器围绕气囊设置。当气囊内充满气体时，会设定一个三维坐标轴系统，其中Z轴方向对应气囊的高度。每个第一推进器都连接着气囊，且它们的连接位置位于由X轴和Y轴所界定的平面上。
令人称奇的是，这些第一推进器是按照特殊的对称方式布置的。每两个相邻的推进器相对于X轴或Y轴对称，并且它们产生的推力方向也呈现出对称性。这种独特的布置方式，使得飞行机器人能够在水平方向上实现前后左右四个维度的自由移动，并且还能围绕Z轴进行转动。
随着政策支持的加强和技术创新的推动，中国的低空经济市场正迎来飞速发展的黄金时期。市场分析师普遍预测，未来几年内，这一市场有望实现万亿级规模的爆发式增长。
招商证券的研报深入探讨了低空经济的融合性，认为其主体上表现为一种“组合式”的经济形态。核心在于航空器与各产业形态的深度融合和应用场景的不断开拓，如“低空+农林”、“低空+电力”、“低空+物流”、“低空+医疗”、“低空+游览”等多元化模式。
同时，随着应用场景的不断拓展，以及消费门槛的降低，低空经济的想象空间正在逐步扩大。越来越多的企业也开始在这一领域加大研发投入和创新力度。
阿尔特公司就是其中的佼佼者，他们已成立了AI机器人事业部，专注于机器人设计服务、代工生产、AI编程智能化场景应用以及飞行汽车的研发等领域，不断推动前沿技术的创新与应用。
科瑞技术则是与华为保持长期合作的重要伙伴，他们拥有智能配送终端设备，这种设备结合了运输无人机和存储仓的功能，自2018年起就开始与国内头部客户进行无人机配送、存储、自动充放电等相关技术的研发，并已有部分产品交付使用，展现出了巨大的市场潜力。
